Šachtové mriežky majú relatívne jednoduchú štruktúru, ktorá sa zvyčajne skladá z rámu a pásika v tvare -alebo sieťoviny- podobných filtračných sitiek a sú väčšinou vyrobené z liatiny, nehrdzavejúcej ocele alebo kompozitných materiálov (ako je sklolaminát). Ich dizajn kladie dôraz na účinnosť odvodnenia a odolnosť proti korózii; napríklad liatinové šachtové rošty prechádzajú úpravou proti korózii-, aby sa predĺžila ich životnosť.
Na druhej strane šachtové poklopy majú zložitejšiu štruktúru, zvyčajne pozostávajú z telesa poklopu a základne. Teleso krytu môže byť plné alebo vnútorne vyplnené betónom, aby sa zvýšila jeho nosnosť-; základňa sa používa na zaistenie tela krytu a zabránenie posunutiu. Pokiaľ ide o materiály, kryty prielezov ponúkajú širšiu škálu možností, vrátane liatiny, tvárnej liatiny, kompozitných materiálov (ako je BMC) a betónu. Spomedzi nich sú šachtové poklopy z tvárnej liatiny široko používané v oblastiach automobilovej dopravy kvôli ich vysokej pevnosti a húževnatosti.
